Ledningsröjning Vattenfall, flisning och höstmörker

1) Ledningsröjning Vattenfall
Vattenfall har, som aviserat, ledningsröjt från växtlighet utmed det luftburna elnätet. Styrelsen är tacksam om respektive fastighetsägare kontrollerar runt fastighetsgränsen och snarast samlar ihop samt fraktar ner avsågade kvistar, sly etc till den tillfälliga flishögen på grusvägen innanför bommen. Kanhända kan grannar sinsemellan koordinera och hjälpas åt när ett släp ändå är på väg. Flera medlemmar har redan gjort insatser att frakta bort ris och sly både från egen fastighetsgräns och från allmänning, vilket styrelsen är varmt tacksam för.

2) Flisning
Nytt fyraårigt ramavtal (2+1+1) för flisning är tecknat med Naturentreprenader AB, gemensamt med Norra Kopparmoras samfällighetsförening. Vår ordinarie flishög är överfull och ska inte fyllas på mer. Använd istället den tillfälliga utmed grusvägen innanför bommen. Bommen kommer stå öppen tills flisningen i höst är genomförd. Det är beställt/avropat flisning från vår leverantör så snart som möjligt. Det kommer ske i november/december - så snart värmeverken öppnar enligt leverantör.

3) Höstmörker
Hösten är här och med det blir dagsljuset kortare och kortare. Ytskiktet med fint grus på de nylagda vägarna är snart nerkört i vägbanan. Resten kommer försvinna i samband med snöplogning/vinterväghållning och dessutom påfyllning snart med ny vintersandning efter behov. Därmed kommer det fina gruset på nylagda vägar inte sopas upp innan vintern är över.

När dagsljuset minskar är det av största vikt att bära reflexer och/eller lampor/belysning. Trots ständiga och upprepade uppmaningar från både styrelse och medlemmar emellan att hålla låg hastighet, max 30 km/h, är det oroväckande och förvånande många boende som inte förstår detta. Det är många förare som kör alldeles för fort i området, hjälp varandra och ge tecken att dämpa hastigheten till fartsyndarna. Hög hastighet, vinterväglag, vilt och mörker är ingen gynnsam kombination för bilister, gångtrafikanter och cyklister. Med det sagt - kör max 30 km/h och säkra att gångtrafikanter och cyklister syns med reflexer och lampor!



Som vanligt är styrelsen tacksam för iakttagelser, frågor och idéer till

Uppdaterat: Felanmälan luftledning Angöringsvägen

      
Uppdatering:
Vattenfalls tekniker har varit på plats. Det är inte elledning som har lossnat utan fiberledningen. Felanmälan är nu gjord till Skanova (Telia) istället.


Vid ca Angöringsvägen 18 hänger en elledning fiberledning lågt. Det förefaller som kabeln har lossnat från stolpen och vilar på övriga ledningar. Felanmälan är gjord till Vattenfall eldistribution kl 0925 3 oktober 2024 som genast skickar ut tekniker.

Vägbeläggning/trafik och elstationer

1) Vägbeläggning/trafik

Den nya vägbeläggningen är nu på plats och det kommer ta några veckor till löst grus på ytan har körts ner och att hela beläggningen härdar och blir riktigt fast. Det som påverkar slitage och skador på väg är överlägset hastigheten på vägen. Det kan inte ha undgått någon i vårt område att maxhastighet är 30 km/h.

Peab var vänliga nog att pro bono lasta av en massa grus på grusvägen efter bommen på Lillängen. Ett nytt fint gruslager nästan upp förbi fotbollsplanen är utlagt! Bommen kommer fortsatt stå öppen några veckor, då medlemmar behöver kunna lämna ris i den tillfälliga nya flishögen. Lägg inte mer ris på den ordinarie flishögen - den är överfull!

De flesta farthinder utmed huvudvägen är inte rätt konstruerade/har sjunkit ihop och funktionen har blivit ännu sämre i och med den nya beläggningen. Det finns inte ekonomi att göra om farthindren förrän nya medlemsavgifter har kommit in efter stämman i vår 2025. Styrelsen vädjar därför till alla som framför fordon i området att hålla låg hastighet, max 30 km/h, även om det rent tekniskt går att köra fortare. Hjälp varandra, ge tecken om du ser nån köra för fort och prata med grannarna. Meddela även besökare och leverantörer om hastighetsbegränsningen.

Styrelsen får återkommande påstötningar från medlemmar om hur dåligt hastighetsbegränsningen efterlevs på våra vägar. Styrelsen har inga polisiära befogenheter, utan det är den enskilde förarens ansvar att efterleva lagar och regler. Vi kan tillsammans också ta ett kollektivt ansvar och vänligen uppmärksamma de som kör för fort. Vi är varandras boendemiljö!

Förutom att vägen påverkas är det absolut viktigaste att ingen varelse blir påkörd! Det vore förfärligt om någon förolyckas, människa som djur, på grund av fortkörning. Det finns många barn i området, som har svårt att bedöma fordons hastighet och kan ha uppmärksamheten på lek istället för trafik. Det finns också många husdjur i området som inte heller kan bedöma trafik.

Kör sakta i området - max 30 km/h!



2) Elstationer

Vattenfall arbetar för fullt med planläggning och projektering med ombyggnad/nedgrävning av elnätet. Styrelsen har fått ett första förslag på hur man vill ersätta gamla elstationer med nya, och förslag till placering av dessa. Styrelsen har tillsammans med boenderesursen tillika elexpert Bo Hammarberg granskat Vattenfalls förslag och gett ett första godkännande.

Luftledningar raseras och ersätts av markkabel, samtidigt kasseras alla gamla elstationer och ersätts av nya, nya placerade ungefär på samma platser som de gamla. Den enda elstation som behålles är den nya som finns vid Smårisvägens början, installerades nyligen i samband med byggnationen Brf.

Förslag placering sex st nya elstationer:
  • 1 st utmed Klysvägens början (på ängen till höger, den gamla till vänster tas bort).
  • 1 st i dungen ungefär mittemot gamla busshållplatsen på Södra Kopparmoravägen (den gamla i hörnan Södra Kopparmoravägen-Halvslagsvägen tas bort)
  • 1 st i dungen vid grusstigen mot träbron ca Kajutvägen 14-19 (den gamla mellan Kajutvägen 11-13 tas bort).
  • 1 st ca Angöringsvägen 6 (den gamla tas bort)
  • 1 st ca Kättingvägen 14 (den gamla mitt över vägen tas bort)
  • 1 st strax före Södra Kopparmoravägen 40 (i dungen vid grusparkeringen där Tampvägen viker av, den gamla i närheten tas bort)

Vägarbete, ved och flishög

1) Vägarbete
Som de flesta medlemmar säkert har uppmärksammat är det en väldig aktivitet med lastbilar och maskiner med anledning av vägarbetet. Efter avstämning med platsansvarig Peab nu ikväll är prognosen fortsatt att det ska bli klart under morgondagen, onsdag 2 oktober, om inget oförutsett inträffar. 


2) Ved
De medlemmar som kämpade hårt på städdagen har nu haft första ”tjing” på ved/stockar i några dagar. Bommen till grusvägen mot Lillängen/skogsdungen kommer vara öppen några dagar till. Det finns stockar kvar efter motorsågskursen och fritt fram för alla medlemmar att hämta. Stockarna är långa och tunga, men planeras inte i nuläget att kapas i samfällighetsförenings regi. Förmodligen får kvarvarande rester hanteras vid städdag vår 2025.

3) Flishög
Den ordinarie flishögen är nu mer än full, och det ska inte läggas på mer där. Vid städdagen 28 september etablerades en ny tillfällig flishög utmed grusvägen Lillängen. De som behöver slänga ris uppmanas därför att nyttja den nya tillfälliga flishögen innanför bommen. Våra vänner i Norra har städdag kommande helg 5-6 oktober. Därefter avser styrelserna tillsammans avropa flisning snarast, enligt nytecknade ramavtalet med Naturentreprenader AB. 

Senaste nytt från Peab!

Peab ringde precis. Etableringen med maskiner kommer påbörjas i em/kväll. Bärlager och tankbeläggning börjar imorgon bitti. Det kommer behövas tisdag och onsdag för jobbet. 

Starten sker inifrån området, ca Södra Kopparmoravägen 34, och sen ut ur området. Smårisvägen och Klysvägen tas mot slutet. 

Ikväll kommer vår nya vinterentreprenör Teus Förvaltning att snygga till ojämnheter på Smårisvägen. 

Sprid gärna denna information till grannar. Alla nås inte av information från hemsidan. 

Sida 12 av 106